吊鉤是應用最廣泛的起重設備，在懸臂起重機起升作業(yè)中起著非常重要的作用。掛鉤和滑輪組的滑輪組合成掛鉤組，掛鉤組與升降結構的柔性構件相連接。根據(jù)吊鉤的形狀，將吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種，大中型橋梁懸臂的主鉤通常是雙鉤，另一種是單鉤。

橋梁的懸臂鉤的調整和修復中所涉及的主要是三個部分，第一部分是一部分，另一方面，它是由吊索張力的影響，與鉤必須矯直的趨勢；另一方面，它也是由彎矩的影響，因為這部分的彎矩最大，和彎曲應力最大。因此，本節(jié)是一個危險的部分。

第二部分稱為B-B剖面，以及吊索張力的作用下，也有被扯直的危險，所以這是第二危險的部分；第三部分是所謂的C-C斷面，這是上面的鉤是整個吊架的最小的部分。它有被拉斷的傾向，這是危險的第三部分。確保吊鉤安全穩(wěn)定，在以下方面值得注意。

1。吊鉤應根據(jù)吊鉤的技術條件和安全規(guī)格制造，產品應有廠家的質量證書。

2。新吊鉤應進行載荷試驗，吊鉤開口度不應超過原開口的0.25%。

三.使用時檢查吊鉤的裂紋或嚴重變形、腐蝕和磨損。

吊鉤應該每年檢驗一次。在試驗期間，進行10分鐘的靜力試驗，在1.25倍的容許荷載下，用放大鏡或其他方法檢查裂縫、裂縫和其他殘余變形。

5。三危險路段應清洗用煤油，用放大鏡看看有沒有樂文。檢查板鉤襯套和銷磨損。

6。吊鉤上的缺陷不應焊接。

7。吊鉤應裝有鎖定裝置，以防止懸掛物意外脫鉤。

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